海外產業


近年來,嵐橋集團積極響應習近平主席的號召,主動走出國門,參與“一帶一路”建設,為世界經濟貢獻“中國力量”,到國外投資能源開發和布局核心樞紐港口,“三年邁出四大步”,逐步實現“產業在國內,資源在國外”的全球化戰略構想,開啟了國際化發展新篇章。


嵐橋·西部能源

WESTSIDE

2014年,嵐橋集團成功收購澳大利亞最大的天然氣上市公司—西部能源公司。同年11月嵐橋集團跟隨習近平主席參加G20峰會及對澳國事訪問,并于11月17日在澳大利亞堪培拉國會,中澳兩國元首習近平主席和阿伯特總理見證了嵐橋集團西部能源項目的簽約儀式。

西部能源公司是一家澳大利亞上市公司,位于昆士蘭州布里斯班市,從事天然氣開發和生產業務,主要項目位于昆士蘭中部的博文盆地,共有五個氣田,一個正常運營生產,四個正在勘探、建設。該項目天然氣儲備十分豐富,擴產能力十分巨大,僅現在運營的美麗登氣田,能持續勘探生產近百年;另外四個氣田項目,所處地理位置、地質構造與美麗登氣田基本相同,預計儲量超過6000億立方米。



嵐橋 · 新西蘭RKM油氣田

NEW ZEALAND RKM OIL AND GAS FIELD

2016年10月,嵐橋集團再次發力,成功并購新西蘭RKM油氣田,實現向石油化工上游產業進軍。新西蘭RKM油氣田共有三個油氣田,分別位于新西蘭Rimu、Kauri、Manutahi,其中Rimu油氣田于2002年投產,Kauri油氣田于2007年投產,Manutahi油氣田于2012年投產,主要產出輕質原油,且儲量巨大。

嵐橋集團通過并購新西蘭RKM油氣田,打造完整的石油化工產業鏈,加快產業升級轉型,依托集團自有港口、超大型油輪優勢,整合國內國際油氣資源,不斷強化石油化工產業國際競爭力。


嵐橋·達爾文港

DARWIN

2015年10月,嵐橋集團通過競標成功收購澳大利亞達爾文港。

達爾文港位于澳大利亞西北海岸的北領地,是澳大利亞北部最大的深水港和澳大利亞最大的郵輪母港,也是距離亞洲及中國最近的澳大利亞港口。達爾文港是澳大利亞西北部石油、天然氣、礦產品、集裝箱、農牧產品輸出的必經之路,經達爾文港外運的貨物百分之九十輸出到亞洲,其中又有一半是輸出到中國的貿易貨物。

中澳自貿協定于2015年12月20日正式生效,澳大利亞成為與中國簽訂自貿協定的最大發達經濟體,澳大利亞積極推進“北部大開發”戰略與中國的“一帶一路”、國際產能合作對接,進一步提升合作的領域和層次。借助于“嵐橋港—達爾文港”港港直通的優勢,中澳(日照)產業園、澳中(達爾文)臨港產業園進展迅速,開啟兩國、兩港、兩園合作新模式,達爾文港已經成為兩國深層次合作的重要支點。


嵐橋 · 巴拿馬瑪島港

MARGARITA PORT


2016年5月,嵐橋集團再度布局世界核心樞紐港口,100%收購巴拿馬最大港口—瑪島港,計劃建成現代化和高效率的深水港口,為實現“一帶一路”沿線港群協同發展發揮積極作用。

瑪島港地處巴拿馬運河大西洋入口,是過往巴拿馬運河必經港口,位于西半球最大自由貿易區——科隆自由貿易區,與香港和記黃埔Cristobal碼頭相望。科隆自由貿易區擁有便利的海-鐵-陸-空多式聯運,是世界貨物集散中心。瑪島港將新添4個集裝箱專用泊位,實現年通過能力500萬標準箱;未來將繼續提能擴量,實現年通過能力1100萬標準箱,成為中國連接南北美洲的核心樞紐港口,成為世界航運關鍵航線的“咽喉”。

中巴兩國建交前6天—巴拿馬當地時間6月7日上午,瑪島港正式開啟擴建工程。巴拿馬總統巴雷拉、中國駐巴拿馬貿易發展辦事處王衛華代表等五百余人出席了開工儀式并致辭。巴雷拉總統在開工儀式時動情地說到,“160多年前,在巴拿馬兩洋鐵路的建設中,就有不少來自中國的工人參與。今天,巴拿馬再次見證又一個歷史時刻,瑪島港的建設標志著中巴合作進入一個新的階段。”瑪島港成為“一帶一路”漂在巴拿馬運河上的金絲帶。

嵐橋集團收購并投資建設巴拿馬瑪島港,是中國企業首次在巴拿馬進行的大型投資,也是中國大陸企業第一次在巴拿馬運河建設的重要集裝箱港口。嵐橋集團助力和見證了中巴兩國關系掀開嶄新一頁。

目前,嵐橋集團實現亞洲嵐橋港、大洋洲達爾文港、美洲瑪島港三港互聯,可以充分發揮港口互聯互通優勢,打造“一帶一路”的重要海上合作支點,積極構建“海上經濟走廊”,助力國家向港口強國邁進,讓“一帶一路”成果惠及更廣闊的空間。


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