09 Jun
2017

拓展一帶一路布局 助力中巴互聯互通——嵐橋集團巴拿馬瑪島港擴建工程順利啟動

發布者:信息中心     瀏覽次數:17869

巴拿馬當地時間6月7日上午,嵐橋集團收購的巴拿馬瑪島港正式開啟擴建工程。巴拿馬總統胡安·卡洛斯·巴雷拉,中國巴拿馬貿易發展辦事處代表王衛華,嵐橋集團董事長、總裁葉成,中交疏浚集團總裁康學增,國之杰公司、中國銀行巴拿馬分行等駐巴中資企業代表、僑領,以及科隆市市長、巴方政府環保部部長、工商部部長、海事局局長、邊防局局長等官員出席了開工儀式。該工程是中國內地企業首次在巴拿馬進行的大型投資。

巴拿馬總統巴雷拉對能參加中國在巴拿馬最大的投資項目的開工典禮感到十分榮幸。巴雷拉總統在致辭中說:“160多年前,在巴拿馬兩洋鐵路的建設中,就有不少來自中國的工人參與。今天,巴拿馬再次見證又一個歷史時刻,瑪島港的建設標志著中巴合作進入一個新的階段。”

王衛華代表在致辭中表示,這個港口項目是雙方經貿臺作的一個里程碑,它對推動巴拿馬經濟發展、創造就業機會等均起到重要的作用。辦事處將一如既往地支持中資企業,加強雙邊經貿合作,以惠及兩國人民。

集團董事長、總裁葉成,項目承建方中交疏浚集團總裁康學增也在典禮儀式上進行了發言。

開工現場,集團董事長、總裁葉成接受了新華社、《環球時報》等媒體的采訪。采訪中,葉成董事長指出:“中國每年有超過3500萬標準箱的貨物運輸至南北美洲,同時又有至少同等數量的集裝箱回運到中國,瑪島港擴建完成后,將成為中國連接南北美洲的核心樞紐港口,成為世界航運關鍵航線的‘咽喉’。此外,這個大型投資項目將對巴拿馬的經濟發展注入動力,并將至少為巴拿馬創造2000個就業崗位,其中包括工程建設期間的800個崗位和開始運營后的1200個。”

瑪島港地處巴拿馬運河大西洋入口,位于西半球最大的自由貿易區——科隆自由貿易區,是世界級的核心樞紐港口之一。繼2015年11月以5.06億澳元收購澳大利亞北部達爾文港99年產權之后,2016年5月,集團再次成功收購瑪島港,這是集團第二次在海外布局核心樞紐型港口。

擴建完成后的瑪島港將增添四個集裝箱專用泊位,實現年通過能力500萬標準箱,可滿足巴拿馬運河目前和未來的運轉及需求,將瑪島港打造成適合新巴拿馬運河級船型的現代化和高效率的集裝箱深水港。今后,集團還將繼續提升瑪島港口吞吐量,實現集裝箱年通過量1100萬標準箱,打造巴拿馬運河瑪島港物流一體化產業園區。

此次工程的開工建設對集團海外布局、產業發展具有重要的戰略意義,是集團在打造全球化港口物流產業鏈上邁出的重要一步。建設完成的美洲瑪島港將與亞洲嵐橋港、大洋洲達爾文港形成三港互聯,充分發揮協同增效作用,組成“一帶一路”的重要海上合作支點,構建出一條“海上經濟走廊”,從而讓“一帶一路”成果惠及全球,助力中國向港口強國邁進。中國巴拿馬貿易發展辦事處代表王衛華在接受《環球時報》記者采訪時表示:“這將是中巴經貿關系中的一次標志性事件。”

最后,與會嘉賓赴施工現場為工程開工舉行了奠基儀式。

開工儀式現場

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